segunda-feira, fevereiro 15, 2010

LE PHARE (THE LIGHTHOUSE KEEPER)


Film made by David FRANCOIS, Rony HOTIN, Jérémie MOREAU, Baptiste ROGRON, Gaëlle THIERRY, Maïlys VALLADE in 2009 (3 minutes 15 seconds)
Synopsis :
Un gardien de phare est brusquement tiré de son sommeil par un étrange insecte-une nuit peu commune s'ensuit.
A lighthouse keeper is suddenly aroused from his sleep by a strange bug-a truly unusual night will ensue.

quinta-feira, fevereiro 11, 2010

Horizonte

O mar anterior a nós, teus medos
Tinham coral e praias e arvoredos.
Desvendadas a noite e a cerração,
As tormentas passadas e o mistério,
Abria em flor o Longe, e o Sul sidério
'Splendia sobre sobre as naus da iniciação.

Linha severa da longínqua costa ---
Quando a nau se aproxima ergue-se a encosta
Em árvores onde o Longe nada tinha;
Mais perto, abre-se a terra em sons e cores:
E, no desembarcar, há aves, flores,
Onde era só, de longe a abstracta linha.

O sonho é ver as formas invisíveis
Da distância imprecisa, e, com sensíveis
Movimentos da esp'rança e da vontade,
Buscar na linha fria do horizonte
A árvore, a praia, a flor, a ave, a fonte ---
Os beijos merecidos da Verdade.

Fernando Pessoa

terça-feira, fevereiro 09, 2010

Antevisão de um Livro Interactivo sobre os Faróis de Portugal

Mais informação em http://www.farois-portugal.com/

domingo, fevereiro 07, 2010

Gato faroleiro?

sexta-feira, fevereiro 05, 2010

Algures em Tenerife...

Foto S.N.

quinta-feira, fevereiro 04, 2010

Farois nucleares abandonados

"A costa norte da Rússia é um território enorme com milhares de quilómetros, o litoral situa-se no Círculo Polar Ártico e os Invernos para além de longos, são preenchidos de escuridão... 
Os longos Invernos polares são fascinantes, os dias passam mas o sol, esse anda quase sempre escondido e é substituído por uma escuridão constante. Não é o local indicado para se viver, porém para os barcos, a costa norte da Rússia sempre foi uma rota muito utilizada por cargueiros de todo o mundo…
Hoje em dia com a tecnologia de que dispomos é relativamente fácil navegar por lá, mas nos tempos da União Soviética era muito mais difícil. Foi então que o Governo na altura decidiu construir um grande número de faróis com o objectivo de facilitar a viagem dos inúmeros cargueiros que por lá passavam no meio da escuridão…
O plano era a construção de faróis completamente autónomos e que não necessitassem de muita manutenção. Como ficariam localizados em locais inóspitos, a autonomia era fundamental e a solução encontrada foi a energia nuclear…
Os especialistas decidiram que a melhor forma de garantir que os faróis funcionassem mesmo sem manutenção, era através da utilização de energia nuclear. Para tal foram construídos pequenos reactores nucleares que iriam fornecer a energia necessária para que os faróis funcionassem durante anos seguidos…
E de facto foi isso que aconteceu, mesmo depois do colapso da Unisão Soviética, os faróis funcionaram durante mais alguns anos. Mas com o tempo e a evolução, os pequenos reactores deixaram de funcionar e a caça por metais na altura, levaram a que os faróis fossem saqueados e nem o perigo de radioactividade afastou os criminosos…
Hoje eles estão entregues ao abandono, na maior parte foram colocados avisos que alertam para os perigos da radioactividade. Agora os faróis são memórias de outros tempos, um pedaço de história recordado aqui através de fotografias…"